值得一提的是，天逸BEYOND还配备了360°全景泊车影像+透明底盘，通过3D车辆模型与环境实时融合，轻触屏幕即可切换镜头视角，当车辆处于静止或行驶过的路面上方时，可以通过多角度高清摄像头实时快速捕获道路全方位状况，并将画面投映在车内显示屏中，可充分保障行车安全。
同时对于车载娱乐系统，天逸BEYOND也是做到了知人所需。在试驾过程中，天逸BEYOND的沉浸式车载娱乐中心将车生活的娱乐发挥到极致，丰富多彩的娱乐项目供客户选择，无论是车内唱K，还是听喜马拉雅广播充分缓解旅途单调。
丨MSC大师级底盘实现驾控进阶
尽管法系车在中国曾经经历过一段争议期，但无论如何业界对于其拥有的悬架底蕴和驾控调校认可是有目共睹。
天逸BEYOND作为一款中期改款车，此次带来了三款动力总成，分别为1.6T+8AT（360THP）、1.8T+8AT（400THP）的组合，以及1.6T插电混动的版本。其中1.6T版的最大输出功率为129kW，峰值扭矩为250N·m；1.8T版的最大输出功率为155kW，峰值扭矩为300N·m，数据基本可以同2.0T中低功率发动机一较高低。充分满足用户对动力的个性化选择。
此次试驾的是1.8T动力版本，无论是在乡村路以及城市道路，轻轻给油车辆便能迅速响应。如果还想获得更加体验，拨动换挡拨片，涡轮机及时介入便能给人猛烈推背感。一台城市SUV也能实现“暴力”美感。
此外，不得不提的是天逸BEYOND的底盘调校功力，尽管天逸BEYOND搭载的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，但这套悬架系统得到了SUV-MCS大师级底盘调校，再加上天逸BEYOND底盘上最大亮点——PHC自适应液压稳定技术，通过改变阻尼大小来减少路面多带来的冲击感。大大增加车辆驾乘舒适性。