除了座椅，新ES8车内的其他部分也进行了“高定”，比如采用了174颗256色独立的LED灯珠组成的氛围灯，不仅支持自定义还预设了8种天空色渐变主题，仿若随时都与天空融为一体，不同的主题氛围带来完全不同的体验感受。另外，除了我们熟悉的NOMI支持三排座六音区控制交互之外，PanoCinema全景数字座舱还标配了N-BOX增强娱乐主机，让车不再仅仅是交通工具，最多四人同享的AR巨幕，让车上空间变成和家一样的娱乐、休闲、办公区，无限拓展，无限可能。
除了乘坐和娱乐方面全新ES8进升级到了顶，在智能驾驶方面新车也完全不愧对于它的售价。Aquila超感系统以及Adam超算平台的加持，再加上包含超远距激光雷达以及高清摄像头在内的多达33哥高性能感知硬件，能够全方位的感知周边路况。同时四颗Orin芯片和NOP+增强领航辅助功能既拥有超高算力，还能在几乎全场景实现自动的变道超车、汇入主路、上下匝道、以及跟车等操作，不仅在旅途中拥有更轻松惬意的表现，23项安全及驾驶辅助功能更是提供了全方位的安全保障。以为时刻关注安全的老司机，我想是谁都想拥有的吧。
动力方面，全新ES8全新一代电驱平台能够输出480kW最大功率以及850N·m的最大扭矩，配合0.25Cd的同级最低风阻，实现4.1秒的百公里加速。你能想象一头跑得像猎豹一样快的大象吗？光有旗舰的外观尺寸和内饰科技显然是不够的，所以就连动力水平也是旗舰级的，作为一台这个价位的车主，不能因为车身大就失去了加速的自信和从容。