这已经不是蔚来第一次发生起火事件了，在2019年4月、5月、6月三辆蔚来ES8接连发生了三起自燃事件。随后蔚来汽车基于一起发生自上海的事故调查，得到部分蔚来ES8的电池模组存在安全隐患，并向国家市场监管总局备案召回了4803辆ES8车型。
自此，开启了中国造车新势力第一例召回。
电动车自燃为何备受关注
之所以引起轩然大波，最主要的原因是因为此次交通事故中车主不幸罹难。而蔚来初步判断电池包是完好的，所以更让蔚来的用户及广大消费者产生质疑，起火燃烧的原因到底是什么？
电动车在碰撞之后的安全一直是大家非常担心的事，从之前4月份特斯拉起火燃烧到前两天比亚迪汉·EV碰撞后自燃，再到今天的未来电动车碰撞石墩自燃到车毁人亡。让大家陷入了沉思，电动车此起彼伏的事件屡见不鲜，难道是真的不如燃油车不安全嚒？
对于安全问题，我们更为关心的焦点是驾驶员是在碰撞中直接丧生的还是被困在车内在车辆自燃导致的失去生命。这一点是非常重要的，就像很多车辆在交通事故中因为碰撞的程度不同导致车门无法顺利打开，又有多少能像比亚迪那样还给驾乘人员留着48小时足够的施救时间呢？这是对车内驾乘人员生命安全威胁最大的一点，也是众多新能源汽车厂商（包括传统车企）最值得关注的一点。
相较于新能源汽车自燃事件，每年燃油车发生的自燃事故比电动车自燃事故多的多，我们国家近年来电动汽车自燃的事件大概是6000起以上，燃油车的自燃事故平均下来每年至少都在三万起以上。但是在我们脑海里往往只会记住电动车自燃的自燃事件，因为它比燃油车的自燃更容易引起大家的敏感。
蔚来电动车安全稳定性在哪里？
早在日前的一次记者采访中，李斌就声称：电动汽车电池的安全性是非常重要的一件事，所以在过去的两年里面我们没有一起电池安全的事故，也就是说我们十几万辆车里面是零的电池的事故。在全行业都是不可想象的。
此次自燃事件造成人员不幸罹难，虽然官方尚未公布具体自燃原因，但对于蔚来声称电池包基本完好的说法并不能平息网友的质疑，如果说电池包未受到碰撞破坏，那么起火的原因到底是什么？难道烧的是汽油嚒？
客观的来说，在事实尚未有官方的正式定性以前，所有的猜测都是毫无依据的，但碰撞之后就起火是客观存在的事实，当然车主在此次自燃中未能及时脱离现场是让人很悲痛的。但这与蔚来汽车创始人宣称在电动车安全稳定性风险上的成就相差甚远。