蔚来ES8外观豪华，内饰呈简约派，新车内饰采用了非对称的设计，简洁的设计风格用了多线条加以修饰，全系还标配了9.8英寸窄边仪表盘、11.3英寸中控屏等，选装HUD及全新NOMI Mate 2.0。值得一提的是全新NOMI Mate 2.0，该系统拥有500+体验场景，还有数十款表情设计，无不体验出智能畅享生活。整车所具备的FOTA功能不仅可以实现系统升级还有应用级的更新，可对车内的娱乐功能，辅助驾驶，动力反馈等都起到升级的作用。在自动驾驶方面，新车标配了NIO Pilot功能，根据精确的地图定位，可自动从匝道安全驶入主路、转弯、加减速等功能。
对于消费者来说”好看的皮囊千篇一律，但是拥有强悍的性能的车型少之又少”。性能上，蔚来ES8前部分搭载了永磁发动机，后部分采用了感应电机，其最大功率可达400kW，最大扭矩为725kW，百公里加速仅为4.9S,其新款蔚来ES8续航里程最高可达580km。相较于续航里程为465/500km的奥迪e-tron，蔚来还有可充可换可升级的智能服务体系，终身免费换电，让用户真正体会到了什么叫做无忧出行。
在配置上蔚来ES8的确诚意爆表，但考虑到46.8万起的价格，这样的配置的确对得上它的价格。在智能化的表现来看，新车不论是内饰的质感还是功能的升级都丰富而科技，更不要说蔚来最为傲人的服务体验，换电站、被誉为“移动充电宝”的加电车，为驾驶者轻松解决了充电难题。