伴随今年多款车型上市,蔚来产品的代际换代已接近尾声,在科技智能方面保持行业领先水平。NOP+增强领航辅助是基于Banyan·榕智能系统专属打造的领航辅助功能,可在高速公路、城市快速路上,辅助用户完成进出匝道、选择最优车道、根据限速自动调速等一系列驾驶任务。
伴随Banyan 2.0.0 版本的发布,基于全栈自研的BEV与占据栅格感知框架,带来全新规控模型和全域交互中心,NOP+能力再次升级,并整体切换至NAD统一技术栈。
数据显示,2023年上半年,NOP+行驶总时长累计560,000小时,累计行驶里程达4,990万公里,相当于绕赤道1,247圈;郑州车主使用NOP+累计行驶达105万公里;每天17-18点,是郑州蔚来车主开启NOP+最多的时间段,其中郑州车主最喜欢在三环路、陇海快速路使用该功能。NOP+已成为日常通勤的首选工具,为用户带来更加安心、舒适、高效的智能驾驶体验,让车真正成为安全自由的移动生活空间。
在今年下半年,蔚来还预计将NOP+将延伸至高速服务区换电场景,逐步覆盖全国高速服务区换电站,实现高速驾驶和换电场景的无缝衔接,提升高速出行智享体验。
蔚来可充可换可升级的加电体系持续布局
补能问题一直是制约新能源车发展的重要因素之一,在新能源汽车领域,可实现车电分离的换电模式被认为是当前最高效的补能方式。作为中国新能源汽车头部企业,蔚来搭建了完整的换电体系,强势解决补能问题,以实力在电车领域持续领先,俨然已成为换电赛道内的“独角兽”。