在动力方面，全新蔚来ES8也得到了一定提升，配备的前后双电机系统最大功率达到480kW，而现款车型系统最大功率为400kW，提升了80kW，参考现款车型零百加速4.9秒的水平，全新蔚来ES8零百加速可能会接近4秒。值得一提的是，在申报信息中，我们还看到了可选装伸缩电动拖车钩这项配置，因此全新蔚来ES8可能会有拖车模式，同时具备拖车资质。
之前我们提到全新蔚来ES8将会基于NT2.0平台打造，这也意味着新车的智能化水平将会上一个台阶，搭载由4颗英伟达Orin X芯片构成的蔚来Adam超算平台，48个CPU内核总算力高达1016 TOPS，同时还会有包括激光雷达在内的30多个车身传感器，硬件水平行业顶级，能够为实现更高阶驾驶辅助进行更多有效冗余。
用上NT2.0平台，隐性福利是续航更硬了？
上面说了不少比较明显的升级与改变，下面我们再来谈谈一些看不见的提升。全新蔚来ES8出自NT2.0平台，该平台最大特点是智能化水平高，Aquila蔚来超感系统、Adam蔚来超算平台也都只有出自NT2.0的车型才有，而作为用上新平台之后隐性福利，续航也将会更加精准、真实。