为什么这么说？尽管网友们将其认定为未来汽车发展的终极方案，但如今在使用过程中仍有诸多缺点，譬如补能速度慢、冬季续航衰减、基础设施不完善等等。当然，纯电车也有其独特的特点，包括用车成本低，造型前卫，智能化程度高，这些都是纯电车不可否认的优点。
不过归根到底，用车的便利性和成本，是购车消费者在漫长的用车周期中最为关注的。
如果家里没有一个固定充电桩，那么用外部任何品牌的商业充电桩，经济性能都不明显。电动车的经济性能，只存在于家用充电桩上。目前家用电是按时段收费的，一般充电时间的成本是0.6元/度，在凌晨充电成本更低（可低至0.2元/度）。
但相比之下，外部的商业充电桩，其电费+服务费的综合成本大概也要1.5元/度电，按照百公里15kWh的能耗计算，每公里的成本也在0.25元左右。而且，电动车价格本来就和普通燃油车有较大差距，折合到总的用车成本上，就会缺乏竞争优势。