相比于外观的出色设计，内饰还是能看到很多老日产的影子，并没有完全摆脱大方舒适的家用格调，造型谈不上有多个性。不过简约的设计很符合家用的定位，中控台富有层次感，并且还加入了皮革包裹与白色缝线，从用料和做工上能够看到劲客的诚意。运动风格的方向盘和圆形出风口成了内饰的点睛之笔，也将劲客与其他车型区别开来。
显然劲客将有限的成本放在了更迎合年轻人兴趣的多媒体系统上，而省略了一些比较传统的配置。9.98万元的低配车型配置表现仅够家用，但是从12.28万元的次低配酷享版开始，配置就很有亮点了。而顶配车型搭载的盲区监测等智能辅助系统，更是同级别中罕见，这也是劲客的一大优势。
1.5L+CVT的组合并不能带来什么刺激感，平顺的动力输出才是主流，配合较软的底盘调校以及同级别中良好的隔音效果，非常适合城市代步。至于运动感，显然不是劲客的长项。9.98万元的起售价是劲客的一大亮点，实际上在现金优惠后10万出头基本就能落地了。但劲客并非只有一个价格作为噱头，与同级别小型SUV相比，劲客确实有自己的真材实料。
