经过改款升级后的柯珞克主要针对配置进行了升级，进一步优化了消费者的驾乘体验。前脸外形饱满，羽翼式前格栅面积不大，表面简单装饰了金属条，两两成一组整齐排列。格栅跟两侧大灯是连接在一起的，大灯有棱有角，内部除了镶嵌有透镜灯组以外，边缘处还有长短不一的灯带，与前格栅造型相呼应，辨识度比较高。
下保险杠处依旧采用了贯穿式设计，在蜂窝状下格栅表面镶嵌了金属条，将前脸修饰的更为精致。引擎盖中间部分有两条向外凸起的线条，形成了一个单独的层面，起到丰富车头视觉效果的作用。
整个车身轮廓平直有力，车顶配置了行李架，显然，车身的设计更偏向于实用性一些。黑色悬浮式车顶与车身形成了对比，车顶从B柱开始，呈现缓慢下降的姿态。平直的腰线从前大灯处一直延伸到了车尾。
除此之外，车门下沿处也有一根刚劲线条与两侧轮眉相连在一起，突出了车身的力量感，同时还给人一种不拘小节的视觉效果。翼子板处镶嵌了银色的铭牌，表面有斯柯达的英文字样，这也是当下不少车型会添加的一种设计。其他地方也没有什么特别之处，多轮幅轮毂造型偏简洁。
车尾造型宽厚敦实，看起来甚至还会有一些笨重，车尾表面同样有不少线条，看起来有棱有角。C形尾灯是尾部为数不多的亮点，尾灯采用了3D立体设计手法，尤其是在点亮之后的辨识度会更高一些。熏黑下包围外形宽大，表面还有一大块银色护板，表面有排气口装饰，而真正的排气口则隐藏在了车尾下方。除此之外，新款车型尾门增加了电动开启的方式，放大件行李时会更加方便一些。