内饰的整体设计也与柯珞克几乎一致，但相较之下我更喜欢柯珞克的内饰配色配色。在试驾过程中我也一直对内饰的配置不太满意，不过这次体验的车型配备了全景天窗，对于一款定位于入门级紧凑型suv，这可是非常不错的配置。而且我这次体验的是一台顶配车型，所以主驾驶的座椅还配备了电动调节功能，这在一定程度上提升了整车的档次感。
柯珞克的车长4432mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2688mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，柯珞克的轴距排在84位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，柯珞克的后备箱容积排在39位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
柯珞克TSI280 奢享版采用1.4发动机，最大马力150，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.4发动机搭配在柯珞克上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。柯珞克的官方实测零百加速成绩为9.3S，在12-18万SUV车型中排在102位。