但是我试驾的逍客CVT 智享版却只配备前侧气囊、侧安全气帘，让我觉得在安全性上没保障。让我失望的不只是这点，在逍客CVT 智享版这款车上居然只配备卤素大灯，它的价格都超过15万了，还这么抠。虽然柯珞克豪华版也配备的是卤素大灯，但是可以选择加装LED大灯，诚意比它足多了。
另外柯珞克还具备自动大灯（转向辅助灯）、全景天窗、智能进入/无钥匙启动、双温区自动空调（带空气净化）电动调节座椅（加热）等便利性配置，这些都是逍客没法比的。
作为一款紧凑型SUV，柯珞克的三围为4432x1841x1614毫米，轴距为2688毫米，仅从账面数据来看，这个表现就很出色，毕竟逍客的三围才为4401x1837x1593毫米，轴距为2646毫米。
得益于优异的尺寸，带来了宽敞的空间，在我坐进去的那一刻，我真的是爱了，尤其是后排头部和腿部空间很充足，让我觉得可以自由活动。并且座椅的包裹性也不错，让我觉得长途驾驶也不会劳累。
性能是否出色，是对车子印象好坏的一大关键点。柯珞克搭载的是大众集团黄金动力1.4T发动机，最大马力为150PS，最大扭矩为250牛米，我在试驾的时候就感受到了源源不断的动力，毕竟扭矩越大，加速越快。逍客2.0升的自吸发动机爆发出来的扭距才为204牛米，所以在加速性能上要落后于柯珞克，动力表现不是多么突出。
种种这些，都让我对逍客失望至极，不仅价格高一点，配置还不全面。相比之下，柯珞克还有着德系品质工业4.0级标杆工厂，14.99万元的豪华版，柯珞克还配备了此价位同级唯一的ACC自适应巡航功能，这价位中柯珞克是唯一配备此配置的，不愧是德系SUV价值标杆。所以我怎能不心动呢？