外观部分，真爱版与挚爱版之间的差异可谓十分之小。基础功能上，两台车均标配了星动点阵式无边框进气格栅、犀利狮眼LED大灯、悬浮式黑钻车顶、18英寸轮毂等。唯一的区别在于，挚爱版车型新加入了尾灯流水转向的动态效果，但实话说这个功能并不会对日后的用车造成影响，只是外观细节上的微小区别。
由此看来，东风标致似乎把配置的重心都放在了车内部分。在座舱中，无论是真爱版亦或是挚爱版，两者均拥有12.3英寸全液晶仪表盘+10英寸悬浮式控制屏的交互组合方式。看似配置相近的情况下，实则其区别主要来源于座椅。在真爱版上新5008采用的是皮革，而挚爱版则是Ciaudia真皮。不仅如此，真爱版的驾驶员座椅仅为6向电动调节，而挚爱版在拥有8向电调的同时，还加入了4向腰部调节及座椅加热的功能。此外副驾驶部分，挚爱版也同样标配了座椅加热，并给到了后排“老板位按键”的选择。
而在更细微的配置差异上，真爱版的过滤系统为活性炭过滤器，挚爱版则是带抗过敏过滤器的AQS空气质量监测系统。与此同时，挚爱版也悄悄地将防炫目后视镜升级为了自动，并在遮阳板部分加入了照明灯。
如果说在舒适性配置部分，真爱版与挚爱版差异还不大的话，那么接下来的部分可以说就是两者最为重要的区别了。“ADAS智能驾驶辅助系统”，在东风标致看来，更为入门的真爱版车型似乎并不需要给予其太多这方面功能。节省下来的成本，也可进一步拉低整体车系的售价。