好在神龙汽车并没有全系溃败，去年推出的雪铁龙C5X掀起了不小的水花，毕竟作为一款合资B级车，雪铁龙的起售价还不足15万，从性价比上来讲是真的很有诚意。与此同时，今年标致推出的新一代408也同样很具竞争力，这款车不仅全系搭载四缸发动机，同时还换上了全新车标以及更年轻的造型，再加上10万出头的售价，达到了与国产车价格相当的程度，在10月份，它的上险量已提升至3299台，同比增长183.42%。
可以说，与其他合资车企比起来，法系车的确是放下了身段，甚至还被称之为新任“卷王”，因为它们在最近两年推出的无不是性价比颇高的车型。不过，对于法系车而言，这点热度明显还是不够的，要想逐渐靠近汽车主流市场，还是得不断推出新车型，新款标致5008就是这样顺势而来的。
作为一款新车，标致5008的改变还是很大的，最大的变化就是换装了全新的狮标LOGO，同时在品牌LOGO前添加前置摄像头，而整体的设计便是家族式语言，与标致408有着异曲同工之妙，前脸部分依然采用分散式点阵格栅布局，中间为全新盾形狮标LOGO，两侧前大灯组与前格栅融为一体，增添前脸的辨识度。