先还是要提一下“官降”——幅度在4-5万元，应该算是相当大了。例如新款17.87万元的400THP真爱版，配置就比老款21.97万元的400THP实力版还高。不过，由于神龙汽车大幅官降已经成为惯例，再叠加5008之前的终端优惠也差不多是这个水平，所以官降本身倒不至于太在意。
新5008看得见的变化不多，主要是LOGO和车标。然后车机系统的变化是值得肯定的——支持车联网和OTA了，由此也支持带路况信息的导航，以及手机APP的各种远程控制。车机与手机相连的互联，也增加支持HiCar（之前只有CarLife）。
另外，在一些细节配置上新款5008也不再像过去那么“轴”。例如车窗一键式升降新款全车都有了，而不像老款只提供给驾驶座；后视镜的化妆镜，也加上了照明灯等等。
以上都不是重点。真正重要的变化是产品策略，或者说配置组合方式。新款取消了1.6T，直接全系标配1.8T+8AT。配置上，也取消了“丐版”，入门即中配——标配全景天窗、皮座、正副驾驶电动座椅、全功能车机系统等等。这，既符合当下的市场需求，同时也避免官降后的绝对入门价格过低，损伤品牌形象。