时常关注车市动向的朋友们都知道,车款的颜值一向是法系的强项。而新款5008仅作为中期改款车型,却有了一张堪比换代的“新脸”。新车启用了无边界概念的格栅设计;且内部的点矩式填充,可明显呈现出从密集到放缓的延续过程。此外,直插格栅内部的犀利头灯,加之上窄下宽结构所形成的利铲结构,以及将“5008”字样放在Logo上方的做法,除了会持续增添辨识度以外,还显得颇为前卫。
车侧一面,双色拼接涂装,加之顺延且流畅的腰线布局;使其侧颜姿态不至于被太过硬派的线条走势而夺去年轻韵味。
车尾部分,承接着车身也会形成拼接涂装;并且,形似贯穿式布局的尾灯中,还有多条强调科幻属性的LED灯带。而外凸的后包围,加之矩形双排气结构,则阐明了它的运动野性。
内饰方面,新款5008同样将延续法系固有的高水准设计。新车有着别具一格的高位全液晶仪表以及双平口方向盘,搭配悬浮式中控屏和电子档,科技视觉效果斐然。此外,适时出现的银灰色亮片,层次鲜明的格局造型和软、硬凭借用料,以及如同钢琴按键一般的中控物理按键,还让它显现出了不错的质感与档次效果。
空间方面,目前小编尚未获取其准确的尺寸参数;但参照其中期改款的身份属性来看,预计延续现有的尺寸的可能性会大一些。座椅布局方面,也还是会提供2+3的五座和2+3+2的七座布局可选。
动力部分,海外版本车型会有1.2T三缸和1.6T四缸两款汽油发动机,以及1.5T和2.0T两款四缸柴油发动机可选。但国内版本车型,不出意外依然会是“祖传”的1.6T和1.8T两款四缸汽油发动机可供选择。