荣威超混eRX5配有前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架的加持，在通过连续过弯以及突然转向时，没有出现任何转向不足的感觉，始终保持稳定的车身姿态。在上10°-20°度角的山路斜坡时，动力响应迅猛，通过性十分好，不会出现任何的拖拽感，下坡时控制好车速，轻松下山。
荣威超混eRX5调教的偏向运动，官方给出的是富有德式底盘的中国汽车。再通过减速带时，滤震也非常干脆，整体表现平稳！
智能驾驶辅助系统方面，内置ACC自适应巡航、360°全景影像、自动泊车辅助系统、RPA一键遥控泊车、DOW开门预警系统、RCTA后方交通警示系统、“记忆黑匣”行车记录仪、APP远程车辆控制、车分享、车家互联等功能。
综述，作为上汽荣威产品型谱中的重磅车型，全新第三代荣威RX5/超混eRX5传承经典，再造典范，实力呈现“两大首创，三大进阶”。以同级首创的情感交互智舱与视觉司南智驾，以及持续进阶的情感律动设计，满足用户不断升级的新需求。荣威超混eRX5配置的1.5T+超级电驱EDU G2 Plus的插电式混动系统堪称“3.0T豪华车动力的平替”， 综合油耗低至1.4L/百公里，深受用户好评。