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荣威eRX5 插电混动油泵-自动变速箱-油耗

荣威eRX5 插电混动油泵_自动变速箱_油耗

摘要来自:《全新第三代荣威eRX5超混旗舰版性能卓越,低油耗是亮点》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新第三代荣威eRX5超混旗舰版性能卓越,低油耗是亮点》的片段:

全新第三代eRX5超混旗舰版,在发动机技术方面使用了电子水泵,钟摆双质量飞轮,FastVVT,连续可变机油泵和中冷系统,还优化了轴颈尺寸,并附加了减少摩擦的涂层等,摩擦损失较上一代产品可以降低21%,整个动力系统的高效运行区域则较上一代产品增加30%,最高热效率提升到40%,整体表现优秀。

在GS611.5T发动机的帮助下,它的NEDC工况100公里综合油耗仅为6.0升,不只动力性能出色,而且在燃油经济上有着较高水准,非常的经济实用了可以说。

在变速器方面,全新第三代eRX5超混旗舰版使用的“新一代DM21plus自动变速箱”与发动机相辅相成,效率得到全面的升级优化,加上平顺性和可靠性,构成了eRX5的三大核心优势。实测时,能很明显的感觉到eRX5的卓越驾驶感,起步响应快,快速升档平顺、超车轻松,好的控感也被狠狠拿捏住了。

同时,在超级电车EDUG2plus的持股下,全新第三代eRX5超混旗舰版零百加速时间仅为6.9s,在满油和满电状态下,综合燃气耗低至每100公里1.4L,NEDC的全面续航更是高达1050km,超低油耗和超强的续航能力让人侧目。可见全新第三代eRX5超混旗舰版的“性价比高”不是说说而已,表现确实对得起大家的期待

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