全新第三代荣威eRX5的混动技术是由一台全新GS61 1.5T增压直喷发动机+超级电驱EDU G2 Plus组成的。1.5T发动机的最大功率为138kW，最大扭矩为300N·m，而超级电驱EDU G2 Plus搭载的是最大功率为180kW的单电机，最大扭矩为270N·m，I-pin扁线绕阻电机，最高效率达到了97%，而且还运用了独创的油冷散热技术，这套动力总成的零百加速仅需6.9秒
全新第三代荣威eRX5搭载的是磷酸铁锂的电池组，该电池组达到了刺针0燃的水平，远超新国标的要求，安全系数是非常高的。值得一提的是，该电池组还将采用了一体化成型的电池下托盘，重量更轻，强度更高，且拥有IP68民用最高防水防尘等级，非常结实耐用，能更好地保护电池。
在国内的混动技术真的是越做越出色，无论是动力、油耗都能有很大的提升，而全新第三代荣威eRX5搭载的混动技术最大的亮点就在于换挡，拥有10个档位，换挡非常平顺，中高速加速也很有力，不会失速。据悉该车型将于8月5日18:18上市发布会，会有2000抵4000权益福利，有兴趣的朋友抓紧过来看看。