荣威eRX5搭载1.5T发动机与电动机所组成的插电混合动力系统，发动机最大功率138kW，最大扭矩300N·m；电动机最大功率180kW，最大扭矩270N·m；系统最大功率318kW，最大扭矩570N·m，0-100km/h加速时间6.9s，NEDC工况下综合续航1050km。
新车采用了前麦弗逊、后多连杆式的独立悬架。悬架调校整体采用了一个比较舒适的方案，即便在搭载了20英寸低扁平比的轮胎后，悬架对于较大颠簸的滤震还是可以维持一个较为舒适的效果。
外观时尚前卫，见设计功底
荣威eRX5为我们带来了一个全新的外观，这与目前其它在售的荣威车型截然不同。新车采用了时下流行的大尺寸前进气格栅，内部加入了凤羽元素点缀，格栅两侧各有18个DRL格栅灯模块，能够组成不同样式的灯语。在格栅两侧搭配造型锐利的矩阵式LED前大灯，日间行车灯与贯穿式的灯带相连接，拉宽了前脸的横向视觉宽度。
车身侧面，流畅的车身腰线从车头延伸到车尾，同时还采用了隐藏式门把手。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4655/1890/1664mm，轴距为2765mm。
新车尾部造型时尚、简洁，并采用了当下流行的贯穿式尾灯。下方还有一条镀铬条装饰，共同拉伸了车宽视觉。尾部上方分体式扰流板则与底部扰流器相匹配。
内饰耳目一新，中控屏可以走“螃蟹步”
荣威eRX5采用了全新内饰设计风格，并配备了27英寸横向一体屏设计，屏幕可以实现横向300mm的滑移。在驾驶模式下，屏幕位置以主驾为主，并且显示的主题及内容主要为行车服务。而在智享模式下，滑移屏会滑向副驾位置，使得副驾可以主导车机系统的操作。