除了这些看得见的越级配置，全新荣威超混eRX5还采用了前后桥多路多级隔振、高隔振性能液压发动机悬置设计和DP-EPS电子助力转向系统等技术，使得车辆的滤震性能变得更加出色，静音声学包设计、柔性副车架和三明治结构设计的加持也能让用户感受到更高水平的隔音效果。同时，电子助力转向系统的加入，让用户在驾驶的过程中拥有更加灵敏的驾驶乐趣。
在安全性方面，全新荣威超混eRX5的新一代笼式车身结构扭转刚度达到了26800N.m/Deg，达到了豪车水准。前碰撞载荷设计能够增加前舱溃缩吸能，同时加强乘客舱强度保障乘客舱的结构完整性。在中汽研和中保研碰撞评测中，全新荣威超混eRX5的燃油版获得了5星安全认证和三项安全性能评测全优的成绩，是同级别车型中唯一满足双侧25%小偏置碰撞优秀标准的SUV车型。高安全设计标准为用户带来全方位的防护。
动力澎湃，超长续航里程无忧
市场上有不少插电混动SUV为了单方面追求油耗提升续航，反而忽视了用户对性能的追求，而全新荣威超混eRX5则兼顾了强劲性能、出色燃油经济性与超长续航里程，能满足用户全场景的出行需求。
全新荣威超混eRX5的混动系统是由上汽蓝芯动力GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与超级电驱EDU G2 Plus组成，带来高达432匹最大综合马力，570牛·米最大综合扭矩，这个数据媲美3.0T发动机，零百加速仅为6.9秒，领先德系豪华车。