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荣威eRX5 插电混动发动机-扭矩-自动变速箱

荣威eRX5 插电混动发动机_扭矩_自动变速箱

摘要来自:《插混界又添主力 全新第三代荣威eRX5》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《插混界又添主力 全新第三代荣威eRX5》的片段:

作为中国产品型谱中的重磅车型,全新第三代超混eRX5在上汽“珠峰”架构赋能下,传承经典,再造典范。eRX5搭载1.5T发动机+前置单电机的动力总成,其中发动机的最高功率为138kW,最大扭矩为300N·m。

加入超级电驱EDU G2 Plus后,车辆能实现10挡变速,实现432匹的最大综合马力和570N·m的最大综合扭矩。官宣数据,零百加速为6.9秒,而NEDC综合工况油耗仅1.4升/百公里、综合续航高达1050km,无论爆发力、耐力都十分优秀。

除加速猛、提速快外,整车平顺性也值得一提,无论加速还是减速它都能很好地根据驾驶意图来快速调整到合适档位,不早不晚、不响不顿,电池亏电时发动机的介入也不是很突兀。DM21 PLUS 自动变速箱调校很显功力,它能清晰迅速地掌握驾驶者的意图,并作出积极的反应,因此整个驾驶是非常舒适的。

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