根据大数据统计，车辆每天行驶的路程在50km左右，而且绝大多数在市区通勤用的车甚至低于这个数值。而第三代荣威eRX5据悉电池电量是12.3度电，在NEDC工况下，能实现61公里的纯电续航。也就是说，如果工作距离刚好在这个路程区间，就可以只充电，消耗的只是低廉的充电费用而已。
关于大家比较关心的低电量状态下的油耗，NEDC工况下是4.8L/100km。所以插电混动在此类状况下，发动机运转效率也比较高，所以燃油经济性比较有看点。而具笔者分析，第三代荣威eRX5给力节油效果背后，除了全新超级电驱EDU G2 Plus系统技术先进之外，其IEM智能能量管理系统对它的经济性帮助也非常大。
第三代荣威eRX5搭载IEM智能能量管理系统，包含智能动力系统调节、智能电量管理、智能HMI提示等功能，并且配备多种驾驶、动力回收模式，在保证性能的情况下，实际道路达到百公里0.5~1L油耗优化，续航表现可以达到NEDC综合续航1050公里以上。