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荣威eRX5 插电混动充电-发动机-扭矩

荣威eRX5 插电混动充电_发动机_扭矩

摘要来自:《15万值得买的混动SUV在这!第三代超混eRX5了解一下》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《15万值得买的混动SUV在这!第三代超混eRX5了解一下》的片段:

Ta就是全新第三代荣威超混eRX5。目前的油价价格依然高高在上,对于燃油车主来说,用车成本还是比较高,因而有越来越多的消费者开始考虑换购新能源车型。但面对纯电车型,很多不具备良好充电条件的用户,难免会产生续航焦虑!如何彻底解决新能源续航焦虑?全新第三代荣威超混eRX5给你答案。

事实上,在超级电驱EDU G2 Plus的加持下全新第三代荣威超混eRX5的节油表现十分优秀,NEDC综合工况油耗仅1.4L/百公里,值得点赞。而说到节油科技,不得不提的就是超级电驱EDU G2 Plus了,它将电机2挡与发动机5挡实现机械解耦,实现2×5的10挡变速,智能电控系统可以根据工况需要自由选择,让发动机始终保持在最高效的运转区间。

此外,凭借全新一代GS61 1.5T增压直喷发动机+超级电驱EDU G2 Plus动力组合,全新第三代荣威超混eRX5还拥有同级最大综合马力432ps(最大综合功率318kw)和最大综合扭矩570N·m,百公里加速成绩仅为6.9s,单人实测更低至5.9s,实力演绎“15万元级别混动SUV天花板”,就问你香不香吧?

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