在配置清单中，倒车影像、定速巡航、上坡辅助等简单实用配置一样没落，但丰富程度已远比及全新远景X3，智能配置更是乏善可陈，仅提供手机映射功能，智能语音交互性更有待提升，传统独立中央大屏系统扩展性及智能性均有很大提升空间。
动力方面，同样搭载1.5L直列四缸发动机，升级国六后，最大功率由82kW降为77kW，最大扭矩依然为135Nm，好在有运动、经济两种驾驶模式救场，但依然没有全新远景X3新增的SPORT驾驶模式，6.6L百公里油耗更是无法与同级相比，动力与提速表现也表现一般。
配置落后不说，价格还依然"坚挺"。与同级相比，宝骏510贵1万多元，品牌溢价明显太过虚高。如今，单月最高5万多销量的"高光"不再，万辆月销，"廉颇老矣"之态尽显。不过，对5万级别SUV感兴趣的朋友，将它作为一个参考也无妨害。