总结下来，有两个原因影响最终油耗表现，一来汉中市国道几乎没有社会车辆，这就营造了一个接近理想的工况环境；二来路上能量回收补充的电量也支持了一段时间的零油耗行驶，如果增加市区工况，如果测试里程更长，想必就不会是这样的结果了。但不管假设如何，在这次的极限测试中，我们成功开出了2.84L/100km的超低油耗。
在这次的长测中，有包括GS4 PHEV、GS4 Coupe、GS8s等多款传祺全新车型，在极限油耗测试中，另一辆GS4 PHEV的油耗为4.09L/100km（测试里程85km），而GS4 Coupe的最低油耗为3.85L/100km（测试里程112km），GS8s的最低油耗为4.41L/100km（测试里程110km）。
总的来看，每款车型都创造了超低的油耗表现，虽然这些成绩不具备普遍性代表，但我们以小见大，GS4 PHEV确实有自信在全面提升的同时，还能给用户带来非常诱人的油耗表现，这不正式GS4 PHEV车主们最关心的事情嘛。