不得不说捷豹家族的造型设计更犀利，与BBA传统的套娃设计相比较，捷豹XEL外观的辨识度特别高，现代化的设计更为简约美观。捷豹XEL的前脸依旧是镀铬组成的大嘴式进气格栅，中网采取的是熏黑的设计，形成一个整体看上去很是精致，豹眼式大灯设计很是吸睛。车身侧面使用了笔直的线条设计非常漂亮大尺寸的轮毂使用了新的样式看着也是非常精致。来到汽车尾部分体式的尾灯显得十分帅气，内部的灯带设计的非常硬派，点亮后很吸睛再来看看捷豹XEL的排气布局，它采用的是隐藏式双进两出的排气管，通过镀铬饰条勾勒，整体设计风格取向还是十分动感的。并且，捷豹XEL还拥有奔驰、宝马车型中均未搭载的可加热雨刮喷水嘴这一配置，如果是在寒冷的冬季，普通雨刷喷水嘴容易结冰导致无法正常喷出玻璃水，而捷豹XEL就能在通电后的几分钟内正常工作，提升用车产品力。
简洁大气内饰设计
捷豹XEL的内饰设计在捷豹的车型当中比较常见，中控台比较规整，其中镶嵌着一处10.2英寸显示屏，由于屏幕是镶嵌式的设计方式，故此并不会感觉到屏幕小，在操控的时候手感是非常流畅的，触控响应也十分的敏锐带来很好的操作体验。前排的乘坐空间较为灵活，座椅带有多项调节功能，乘坐人员可以调整到比较舒适乘坐状态。后排乘坐空间在腿部有着稍显宽裕的预留，并不会感觉到有一点压抑或者是拥挤。同时捷豹XEL还两个版本都标配了可开启式全景天窗，因此车内不会感觉有沉闷感。
动力令人很是满意
捷豹XEL这次全系搭载2.0T涡轮增压而来。在黄金动力组成系统的加持下，整段路程下来，捷豹XEL的启停表现都令人很是满意。搭载的2.0T引擎，最大功率184KW，从数据上看还是不错的。结合捷豹XEL所拥有的发动机+8档手自一体变速箱，它的动力储备足够深厚满足车主的极致驾驶乐趣。而且在底盘方面它还配备了双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬架，在稳定性方面表现可以说是非常优异。这款汽车比较出色的地方在于它的性能，官方给出的零百加速成绩为7.3秒。车子在启动过程中，会优先介入到驱动状态，所以它的动力响应相当灵敏。