此外，全新捷豹XEL的A柱由AC600和AC300T61两种铝合金拼接而成，并在下部结合点用高强度钢加强，在正面撞击时，可以有效地溃缩吸收撞击能量。B柱由铝，钢和结构泡沫组成，可以有效地形成三明治结构，以实现侧面冲击性能。全新捷豹XEL出色的安全性能，令每一位玩物立志的青年“安全感”十足！
全铝车身背后的工艺：精湛工艺，独具匠心
全新捷豹XEL全铝车身背后的精湛工艺，让它不再仅仅是一辆车或者冰冷的机器，更是生命和灵魂的伴侣。捷豹在车身连接工艺上已经实现100%自动化：232套自冲铆接系统、335台机器人、732种铆接组合、235种板材搭接组合和286个压锚螺母或螺柱。当车遇到颠簸时，刚性越高就会使振动的幅度和频率越低，捷豹XEL的铆接点可以承受大载荷高频次的疲劳，即使驾乘多年，车身的缝隙也不会变大。全新捷豹XEL严苛考究的制造哲学，将工匠精神发挥得淋漓尽致！
“内外兼修，全面进化”，全新捷豹XEL之所以成为同级之中独具魅力的非凡座驾，就在于它特立独行，敢于挑战！全新捷豹XEL凭借捷豹创新的铆接胶合技术，轻松克服了金属材料焊接困难的问题。全新捷豹XEL的单车黏合剂长度达到120m，大幅提高车身强度，冷连接技术可以避免车身连接处的热变形，不仅解决了铝合金材料焊接性低的问题，同时还确保了车身连接的强度。
