你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 捷豹XEL座椅摘要> 摘要详情

捷豹XEL座椅-发动机-独立悬架

捷豹XEL座椅_发动机_独立悬架

摘要来自:《《豪华180》评测捷豹XEL 虽为小众 但产品实力够硬》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《《豪华180》评测捷豹XEL 虽为小众 但产品实力够硬》的片段:

并不提供诸如保时捷等品牌的个性化定制服务,但是车辆外观提供7种配色、内饰提供3种配色可选。而在选装配置方面,提供7200元的动态操控包(包括自适应动态系统、19英寸轮圈、光亮金属踏板等)、4800元冬季加热包(包括12向电动调节座椅、2向手动调节头枕、前后排座椅加热、方向盘加热等)、矩阵式大灯组(7200元)、英国之宝音响(7200元)。

个性定制服务(0分)

选装配置丰富程度(3分=中等)

2022款捷豹XEL 250PS R-DYNAMIC S进取运动版在该项目的得分为:21分(此项满分为30分)

得分分析:搭载2.0T高功率发动机,底盘表现出色。

细分小项-满分为:5分(1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4分=良好、5分=优秀)。

动力方面,全系搭载英杰力(Ingenium)2.0T发动机,并分为高低两种功率,参与本次测试的车型是最大功率250马力、峰值扭矩365N·m的高功率版本。这款发动机集成了双涡管涡轮增压、集成排气歧管、燃油直喷、连续可变气门升程等技术。传动方面,与发动机匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱。官方给出的0-100km/h的加速时间为7.3秒。

动力系统、变速箱形式(4分=良好)

底盘方面,采用前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合,可选装的自适应动态系统可以以每秒500次的频率对车身状态、车辆转向系统进行分析,并以每秒100次的频率对悬架系统进行调节。驱动系统方面,全系采用前置后驱布局。

CopyRight © 2000-2025 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外