“传祺GS3影速这款车的产品力，我想在未来几年都会保持不错的竞争力。”早些日子在重庆试驾它的时候，同车的一位媒体跟我说道，“一来，它是真的强，不管空间还是动力都是越级的；二来，现在也很少有主机厂花那么老大劲去做好这些入门车型了。”
总有人说：“开过电车之后就再也不想开油车。”的确，在动力上的某些方面，电动车确实很有些优势，例如它的响应速度，随踩随有，随心所欲；还例如它如丝般顺滑的平顺性；更重要的是，它非常安静，没有振动。
传统燃油车要做到这样的动力表现很难，不过，这些燃油车也有些体验是纯电车做不了的。
例如，在传祺GS3影速这价位的纯电车虽然开起来舒服，但就是缺乏点激情，没能提供年轻人想要的那种轰轰烈烈的推背感。最重要的是，年轻人一直放不下的想走就走、想去哪就去哪的旅程，纯电动车根本没法给。
但传祺GS3影速可以。
出行自由度咱们就不多说了，这是所有燃油车都具备的优点，关键是动力！我万万没想到，十万左右的小型SUV能给到我小钢炮的感觉！
传祺GS3影速的发动机非常强，最大功率去到了130kW，最大扭矩达到了270Nm，不仅是同级数一数二的水平，甚至已经越了级，能跟一众A级SUV相提并论。最终，在搭载米其林PS4轮胎的情况下，其“零百加速”时间去到了7.5秒，同级最快。
不仅加速快，响应速度也非常快，尤其是R-STYLE的sport+模式。
把驾驶模式切换到“sport+”之后，传祺GS3影速就像是打了鸡血一样，随即打开了排气管的阀门，让声浪直达你颅内，刺激着你的鸡皮疙瘩。一脚油门下去，那瞬间爆发的动力足以牢牢把你按在椅背上，让你的灵魂追着肉体走。如果条件允许，你还能享受一下这级别车型少有的弹射起步功能。