不过，说走就走的旅行，有时能带来更幸福的体验。这个周末，胖川就带着全家人，开上刚买的比亚迪宋MAX DM-i，畅游巢湖和三十岗，兑现之前许下的承诺。可以说，搭载DM-i技术的比亚迪车型出品既是爆款，并非没十足的理由：足够的续航里程和低油耗表现，让搭载了该技术的宋MAX上市后，就得到了市场的高度关注。
DM-i加持无惧长途 综合续航增至1090公里
说到新能源车，很多人给出这样的答案：害怕长途半路抛锚，就像手机只剩20%的电量，总是想着哪里能有充电的插排。胖川开了13年的汽油车，一直没敢换纯电车，理由很简单：偶尔开长途跑业务，向时间要效率，半路充电1小时这种事，在他看来，完全不能接受，直到比亚迪宋MAM DM-i在今年3月12日上市，才真正让他动了换车的念头。
“比亚迪DM-i超级混动技术火大了，之前还琢磨啥时候能用到MPV上，没想到比亚迪宋MAX DM-i这么快就面世了。”胖川是DM-i超级混动的拥趸，在他看来，1.5升自然吸气发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池“黑科技”满满，即使在亏电的情况下，也能够跑出百公里4.4升的综合油耗，续航可达1090公里，已经是MPV里非常出色的存在了。