在中控设计上就真的不太符合当下大部分消费者的审美了。没有液晶仪表盘、也没有用上大尺寸的触控屏，而是保留了它的上下双连屏设计；并且在车内的用料上还不如其他豪华品牌来得扎实，所以也导致了讴歌TLX-L在内饰上看着就有一定的年代感。
除入门版车型外，其它版本的配置都还算不错，舒适进入 、真皮方向盘、真皮座椅、主动安全系统、倒车影像、全速自适应巡航等等的配置，都是标配在了该车上。
空间方面，整车4981*1854*1447mm的车身尺寸，以及2900mm的轴距，对于B级车来说，这样的数据还是比较有优势的。2米9的轴距也为它带来了宽敞的后排腿部空间，比停产的TL后排空间属实是宽敞了不少。后备箱容积为374L，储存空间不算大，有一定的进深。
动力上，全系搭载2.4L大排自吸发动机，动力参数208Ps/247N·m，匹配的是8速双离合变速箱。在动力上的表现还算不错，也更有诚意，不像德系车那样阉割出各种动力配置来拉开车价。油耗的话就相对较高了，城规道路上轻松能够开到10个油，高速上就大概在7个油左右，当然这也跟个人的驾驶习惯有大的关系。