在底盘方面，斯派卡采用了英国米拉公司的技术专业调整，性能出色。5MT变速器的换挡过程控制优良，可以简单实现无挫折的换挡。在此次试驾环节中，800公里的整个道路几乎经历了整个路况。斯派卡可以比较容易地处理每一种路况。优良的底盘调整带来的舒适度特别适合长途旅行，尤其是第二排空间，非常宽敞，不论是在车里工作，躺着，或是思考生活，没有问题，身体非常放松。

作为MPV车型，斯派卡采用2+2+3座椅布局，顶端顶棚配备了罕见的电动式侧滑动门，价钱相同。2020款车型的外观与老款车型基本相同。横幅进气格栅采用不锈钢条装饰，棱形前照灯采用卤素灯源。在配置方面，新车标配倒车雷达、前照灯相对高度调节、电动后视镜、四门电动窗和驾驶室车窗玻璃。

动力

在动力方面，新车配备了1.5L自吸发动机，符合我国6b排放标准。最大功率为109大马力(80KW)，最高值扭矩为145Nm。在传输方面，新车将配备5速手动变速箱和CVT无级变速箱。

在动力装置方面，斯派卡配备了1.5升自吸发动机，最大功率为112马力，最高值扭矩为136nm。相对来说，它比宏光更强劲，而变速箱系统与5档自动变速器相符合。尽管斯派卡山寨是埃尔法的外观，但其竞争者显然是五菱红光。与宏光相比，动力和空间是环节的优势，其最大的的弱点是品牌。野马在中国并不出名，五菱无所不在。这一差别可能始终无法赶上。同样，假如你花6万元，人们可能更乐意挑选红光而不是野马的斯派卡。