首先,GS3 POWER的设计感,是值得肯定的。采用最新家族化的“凌云翼3.0”设计语言,超大尺寸的进气格栅搭配粗壮的横幅金属中网,配以红色线条点缀;双联屏布局,软质包覆,拉丝面板撞色的内饰搭配,彰显着品质与运动的完美结合。不论是外观还是内饰,都展现出了青春时尚。
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其次,如开篇说到的,这款车搭载1.5T发动机,169马力/265Nm,在同级别车型中可以说是傲视群雄,大多数小型SUV搭载CVT和DCT,这款车还是搭载的6AT,很有诚意。实测百公里加速8.42s,油耗低至6.5L/100km,算是做到了动力好,还省油。
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再次,标配的配置很丰富也很实用,标配四气囊,胎压显示,倒车雷达/影像,定速巡航,上坡辅助,电动天窗,无钥匙启动、无钥匙进入,远程启动,皮质座椅,10.25寸中控触摸屏,PM2.5过滤装置等,车机系统支持CarLife手机互联,高配车型还拥有车道偏离预警、主动刹车、“智能”科大讯飞语音交互系统等各种高科技配置。让这款车好看,好开,还好玩。
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为何这款车没法达到缤越,CS35plus等车型的销量呢?我觉得,这几点做得不够讨巧:
一是定位和定价,相比瑞虎5X,有1.5L和1.5T,使得这款车低价车型仅5万多,而GS3 POWER仅有1.5T机型最便宜也要8.48万,不少人还没进店,就想当然觉得好贵,直摇头。这让这款优秀的车很受伤。
二是高配车型的配置不够高,定速巡航,倒车雷达就到顶了,而ACC自适应续航,360全景影像在这款车看不到影子。再就是,顶配才有智能语音识别系统,这不应该是标配的功能吗?这些配置的车,不一定买得好,一定要有,有就代表技术能力到这一步了。