内饰分析 我对风光500的整个内饰风格是十分满意的，装配工艺很不错，另外，风光500的高端方向盘手感也很舒服了，精准的调校，也使整台风光500更安全。值得注意的是，风光500的司机的座椅的配色和相关的内饰搭配是十分合理的，贴合度的处理也格外赞的，并且座椅的填充物相当软，可以说没有任何缺陷，此外，风光500截止目前也没有发觉任何的异味情况。同时车内的噪音几乎是听不出来的。因此风光500的驾驶体验还是很流畅的。
动力而言，风光500的加速体验丝滑得不能再丝滑了。只要一点油门，就能实现超车。爬坡的时候感觉也不是很费力，降噪表现也相当赞，平常不认真体会的话，设备的“轰轰”声响是丝毫感觉不到的，舒适性等细节也相当赞。另外，由于在下平日以代步为主，因而也没有必要对动力细节进行太多的改动。
车友点评1：最开心的当属风光500的外观格调，将近五米长的车身，大灯组采用了主流的一体式设计，亮度是没有问题。同时风光500的中网位置颜色是黑色的，粗壮的镀铬饰条与下面的亮眼的面板融为一体，显得比较时髦与有个性，风光500的多幅式的轮毂可以说是引领时尚潮流的标志。大小也格外适中，无论其外观颜值抑或做工也都格外不错。看上去帅气了很多。侧面瞧上去很有既视感，装饰板的表面镶嵌了东风小康耀眼的标志,比同价位的车更加高端点。并且隔音处理效果在同级别SUV中是最出众的，我很喜爱勿躁的环境。风光500的后备箱还是不错的，可以放三四个行李箱没有问题。总而言之，风光500的价格还是比较高的，顶配的版本“竟”不到8w票票就能带回家了，很赞也没有啥不满的地方。