作为宝马目前能够买到的“性能天花板”，这次全新上市的宝马M8依旧采用了非常经典的V8结构4.4T双涡轮增压发动机，最大功率626马力，峰值扭矩750N•m。传动系统依旧为大家熟悉的8AT手自一体变速箱，并且配备有xDrive四驱系统。在动力配置上竟然没有加入电动动力，依旧保持了非常“硬核”的动力组合，从零加速到100km/h也仅需3.2秒。可以说喜欢闻汽油味的各位，尽早冲一波，未来这样的大排量发动机也许会越来越少。
从外观设计上来看，新车的造型变化更多的集中在细节调整上，例如下方的空气导流槽设计面积更大，看上去更夸张，这样的设计虽然会让标志性的双肾格栅视觉效果上缩小一些，但整张前脸的宽度得到了延展。标志性的大灯造型没有调整，同样配备有照明亮度突出的激光大灯。
尾部的设计对比前脸造型显得更加“收敛”，车尾的收敛设计非常突出它的空气动力设计。扁平化的尾灯造型具备优秀的产品辨识度，后备箱线条与车牌悬挂区域的线条做了一体化设计，倒梯形的设计也能够让车尾的焦点都集中在下方非常硬核的双边共四出排气上。