Polestar车型上依旧保留了不少沃尔沃元素,如“雷神之锤”大灯以及整体前脸设计框架,侧面低矮设计凸显运动感,配合21寸的双四幅式轮毂,抓地力以及排水性都提升不少,而尾灯的设计具有艺术气息,“双C”LED尾灯配合之下形成了一个大的“C”型尾灯,整体尾部造型饱满。
车内设计同样延续了外观的简约风格,这里就不用太多介绍了,几乎与沃尔沃北欧风格照搬的内饰布局,大面积运用了真皮包裹以及翻毛皮材质,符合车型的价格定位,无边框后视镜以及水晶档把,是Polestar 1比较独特的设计细节,彰显了其与众不同的身份。
动力:“你想要的,我都能给”
Polestar 1前桥搭载了2.0T涡轮双增压发动机,匹配8AT变速箱,后桥则由两台独立驱动的永磁同步电机进行驱动,动力总成高达1000牛米最大扭矩输出,最大功率600马力,这是个什么概念呢?兰博基尼Aventador相信大家并不陌生,也就是大家俗称的“大牛”,它搭载的6.5升自然吸气发动机,最大扭矩就为720牛米,对比之下Polestar 1的的动力不言而喻。不要忘记,Polestar 1汽油机还只是一台2.0排量的,最后值得一提的是,百公里加速在四秒以内,这与其车架以及覆盖件大面积采用碳纤维材质有关,在增强车身刚性的同时又能做到轻量化,绝对是大成本的投入。