无论是广汽本田雅阁从“起步即与世界同步”到“世界与我同步”，还是宝马3系从“在中国，为中国”到“在中国，为全球”，都在说明中国制造已拥有比肩世界的实力。然而，面对合资品牌反哺全球之际，中国品牌在走向海外市场之路却步履维艰，宝骏530在变局中寻求突破，为中国品牌走向世界打造出样板。
作为上汽通用五菱布局全球的战略车型，品牌征战海外市场的主力军，宝骏530全球车表现可谓一骑绝尘。数据显示，4月份，宝骏530全球车出口4217台/套，同比增长达131.1%，1-4月累计出口量超过1.9万台/套。宝骏530全球车的海外热销，让上汽通用五菱海外市场实现持续增长，1-4月，企业累计出口量达到28926台/套。
其中，印尼版宝骏530自2019年上市以来，稳坐印尼中型SUV市场销量前二，面对当地强大的日系车也毫不逊色；南美版宝骏530斩获厄瓜多尔市场销冠，在南美细分市场销量份额排行前三；印度版宝骏530一季度市场份额超过52%，在印度，每卖出2辆中型SUV，就有一辆是宝骏530。
细数一下宝骏530全球车身上挂着的logo，会惊奇的发现宝骏530使用宝骏、五菱、雪佛兰、名爵4个品牌在全球19个国家销售。征战之路还在继续，据悉，今年内将面向全球33个国家开放订车通道。是的，中国品牌在试水海外市场时，或整车出口，或在海外建厂，但几乎没有哪款车型能够挂几个品牌的LOGO在海外热卖，唯宝骏530这一款“中国原版全球车” 了。那么，宝骏530是靠什么成为了中国原版全球车？