为了符合各国人民的喜好，车企通常会将旗下某一车型换装另一品牌并加以符合当地驾驶习惯的调教，诸如国内的别克君威 GS，在国际市场就有着欧宝英速亚，沃克斯豪尔英速亚，霍顿ZB Commodore等换标车型。只有车型技术实力过硬，才能经得起全球汽车市场的考验，所以能够拥有换标车型，也从侧面说明车企对于该款车型的信心以及该车型的受欢迎程度。
宝骏530自2018年上市便凭借着宽敞的车内空间，优秀的外观设计以及科技感爆棚的内饰赢得了许多消费者的喜爱。而这款优秀车型在换装了雪佛兰，五菱以及名爵的车标之后，在国际市场的表现同样亮眼。宝骏530在印尼市场成为了五菱Almaz，在印度市场被称作名爵Hector，在南美和泰国市场则成为了雪佛兰Captiva，虽车标有变化，但不变的是宝骏530过硬的整车实力，在日本汽车近乎垄断的印尼市场，五菱能有如此高的能见度，的确是挺厉害的，五菱Almaz在印尼市场的惊艳市场表现就是宝骏530过硬实力的证明。
上汽通用五菱自2015年便开始深耘印尼市场，2017年厂区投产意味着五菱拥有向印尼市场投产车辆的能力，五菱Almaz在印尼市场上市于2019年2月，如今已经连续多月取得中型SUV销量榜第一的优秀成绩。群众的眼睛是雪亮的，五菱Almaz的热销自然离不开本身优秀的产品力。