儿子本来长途坐车的状态是吃了睡睡了吃，但是发现第二排的屏幕可以在线播放很多动画片，然后太太又发现这两块屏幕可以各自播放不同内容互不干扰，所以旅途中经常发生的情形是儿子在看动画片，太太用蓝牙耳机连上屏幕在追剧，她们沉浸在自己的小世界，而我，在为她们保驾护航。不过对于我来说，只要家人舒服开心，我的焦虑也会无影无踪
其实我也是自得其乐，对于一个老司机来说，能够长时间体验一台商务型豪华MPV机会也不是太多的。M8全系列搭载传祺第三代390T缸内直喷涡轮增压发动机，之所以叫390T，是因为这台发动机的最大扭矩达到了390N.m，最大功率也达到了185kW，这在2.0排量的增压发动机中属于非常优秀的，其账面数据甚至要好过宝马5系搭载的B48 2.0T发动机。这么充沛的动力，再搭配上来自爱信的8变速箱，尽管这台大尺寸MPV的自重超过2吨，但其实起步和加速都非常的顺畅，驾驶起来非常的轻松。
M8具有舒适、经济、运动三种驾驶模式，在换挡的积极度和动力响应的灵敏度上有着不同的设定。舒适模式最平衡，响应流畅，而经济模式就偏向于快速升档，动力和缓。至于运动模式，之前试传祺M8大师版的时候，有读者留言吐槽：这商务车要运动模式何用？现在我要告诉他，有用极了！在运动模式下，M8车身开始敏捷起来，动力澎湃，在高速上超越慢车的时候非常灵活。另外，传祺M8也是为数不多采用前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架的MPV车型，并且底盘调校的还非常不错，适应度更为宽泛的悬架在带来更为舒适的乘坐感的同时，车辆的运动能力也相应提升不少。