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传祺M8最大扭矩-内饰

传祺M8最大扭矩_内饰

摘要来自:《试驾传祺M8宗师系列双擎御尊版:吃得少跑得快,关键还便宜》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾传祺M8宗师系列双擎御尊版:吃得少跑得快,关键还便宜》的片段:

一款好的,既要好看好坐,也要好开。我们试驾的这款车是一款混动车型,搭载了2.0TM发动机和全新第四代增强版THSII丰田混合动力系统。这款发动机是广汽集团自主研发的第三代米勒循环发动机,发动机最大功率140kW(190Ps),最大扭矩330Nm,热效率超40%,电机也能输出134kW(181Ps)的最大功率和270Nm的最大扭矩。值得一夸得是,得益于丰田的混动系统,这款看起来大块头的油耗子,实际上的WLTC综合油耗仅为5.91L/100km。

吃得少,跑得却很快,2.0TM发动机带来的动力十分强劲,加速的时候能明显感受到有轻微的推背感,加速刹车也相当丝滑。前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂,可以实现软硬自动调节,底盘调教得更偏向运动化,路面的信息传递得十分细致,过弯支撑性也很棒,虽然车身较高,但名没有多余晃动感。

总结:作为一款豪华,传祺M8双擎御尊版无论在外形内饰还是配置上,都能满足豪华的标准,甚至能担得起百万豪车的名号,但低至34.5万元的售价性价比着实香。加上混动技术完美解决了高油耗的问题,这款车将会成为很多家庭的不二之选。

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