作为MPV的灵魂，双侧滑门设计的M8宗师，其二排豪华航空座椅更是重中之重，支持前后以及腿托4向电动调节，不仅具有通风、加热、按摩等功能，还可以轻松实现“一键SPA”模式，配合YAMAHA品牌头枕音响、行业首创的无风感空调以及除菌香氛系统，带来无与伦比的舒适空间。
正如前面提及的，车身尺寸的提升除了实现宽敞舒适的驾乘空间之外，经过优化升级后的M8宗师也很好地解决现款M8后备箱空间不足的痛点，即便在满载的情况下，行李厢空间依旧可达到230L，三个行李箱可轻松放下;而将第三排座椅翻折向前，行李厢空间更是可以腾出1500L的容量，满足各种出行场景。
静态体验一番过后，我们也进行了短暂的试驾环节，感受还是挺深的。由于M8宗师混动版所搭载的动力系统此前已应用在全新GS8身上，其动力与油耗表现方面大家也有目共睹，其中前驱电机功率为134KW，峰值扭矩270N.m;而2.0TM发动机最大功率为140KW，峰值扭矩330N.m，最高热效率能达40.23%。