能够取得这样的成绩，靠的可不是运气。最早开展多种混动技术开发探索的广汽传祺，称得上是中国品牌科技突围的先行者。历经16年的技术沉淀，广汽传祺不仅坚守双电机串并联混动系统的研发，还率先在国内实现了双电机串并联DHT的开发与量产，始终用先进技术来打开市场。
技术革命：传祺的混动“黑科技”
早在2009年，国内混动技术还是一片空白，广汽传祺的研发团队迎难而上，从零开始探索。之后广汽传祺持续深耕这一领域。从2014年GA5 REV成功上市，到2017年后搭载GMC 1.0系统的GS4 PHEV、GA3S PHEV、GA6 PHEV等车型初露锋芒，传祺成功突破了国际巨头的专利封锁，为自主品牌DHT提供了全新的解决方案。
2022年，GMC 2.0面世，这套混动系统拥有超400项核心专利（发明专利占比57%），740多项延伸专利，是广汽坚持串并联技术发展路线的得力佳作，取得了多方面的技术突破。搭载GMC 2.0的影酷、影豹等车型，凭借极致省油、动力澎湃、平顺静谧等优势赢得消费者青睐。
