作为一款实际销量已经不可忽视的主流MPV车型，很多持币观望的消费者自然更加关注，在今年北京车展正式更名上市的全新M8其产品力究竟如何？近日，小编终于有机会试驾体验到了这款网红车型，今天就跟大家简单聊聊。
全新传祺M8作为GM8的改款车型，共计推出了领秀系列和大师系列7款细分车型，值得一提的是，新款车型较老款在外观造型、智联科技、豪华舒适和动力性能四大方面都进行了全面的升级优化，但是价格却依旧和老款保持不变，官方指导价依旧是17.98万-26.48万元，可谓是广汽传祺加量不加价的诚意之举。
外观方面，全新传祺M8给人的第一视觉感受是气场足够强大。这是因为它的车长超5米，轴距3米，加上同级最宽最高车身，看起去非常视觉冲击力，而且侧面并没有多余的曲线，整体协调性很高。在细节处，全新传祺M8搭载的全新设计18寸切削光辉轮毂，比普通轮毂更霸气一些。
除了更“大”的车身尺寸，全新传祺M8采用了全新“凌云翼”前脸造型，走近看，这张“大脸”同样震慑力十足，前大灯设计很有巧思，采用矩阵式LED灯，也为整车增添了一丝的科技感，同时也提高了照明效果和行车安全性。
其次是智联科技方面，当其他自主品牌还都在外观、空间发力的时候，广汽传祺已经走在了科技路线的前沿。全新传祺M8搭载的全新ADiGO智驾互联生态系统，可以实现前排中控大屏、液晶仪表屏，以及二排两块大屏数字化的互联互通。不仅如此，该系统支持四屏独立控制，并配备了广小祺四音区语音系统，它能够实现前后排四席定向拾音，好处是无论乘客坐在哪个位置，动动嘴巴，可以对座椅按摩加热通风、天窗、氛围灯等硬件功能进行语音控制，“开车的”和“坐车的”可以做到互不干扰，真正实现了“四屏智联”和“四音区语音控制”的功能，这也让全新传祺M8成为全球首款拥有这一功能的MPV。与此同时，全新传祺M8搭载了L2级别自动辅助驾驶系统，拥有智能限速、盲区监测、全自动泊车、后方车辆穿行、集成式巡航等极具实用性的多重功能。
在内饰方面，整体风格和老款大致相近，但细节层面却有诸多突破。繁杂的物理按键仅保留了几个，其余功能整合到中央大屏中，挡把的设计也从传统的机械换成电子，并且是镂空的水晶设计，搭配上镀铬和打孔设计，更加简洁的中控区域搭配中控大屏，让全新传祺M8的内饰变得豪华也更有质感了。