单从价格来看，雷克萨斯新款UX的入门车型似乎涨价，但事实上，雷克萨斯现在已经取消了搭载2.0L发动机的燃油版车型，改为全系搭载混合动力系统，在另一个角度来看，新款UX其实已经降价了。只不过，经销商到时会不会加价，又是另外一回事。
雷克萨斯新款UX
新款UX外观和内饰都基本不变，配置升级倒也有，它全系升级标配12.3英寸液晶显示屏，并采用升级后的全新多媒体系统，车机互联、自然语音控制、云端导航、智能手机互联、OTA在线升级等主流的智能化功能，终于也能够实现。
雷克萨斯新款UX内饰
雷克萨斯新款UX中控屏
它搭载2.0L阿特金森循环发动机和ECVT电子无级变速系统组成的油电混合动力系统，但这次雷克萨斯并没有提供四驱车型，系统综合最大功率135千瓦，0-100km/h加速时间为8.5秒。
雷克萨斯新款UX混动系统
雷克萨斯目前最便宜的车型，显然就只有雷克萨斯新款UX，虽然是豪华品牌车型，但它省油的能力，绝对是其它豪华品牌所不具备的优势，而且动力性能也还拿得出手。唯一短板也就只有空间，毕竟它与丰田C-HR基于相同的TNGA架构GA-C平台打造，尺寸也不见得大多少。