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雷克萨斯UX内饰-后排-发动机

雷克萨斯UX内饰_后排_发动机

摘要来自:《雷克萨斯终于翻身了,2.0L+电子无级变速(E-CVT)》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《雷克萨斯终于翻身了,2.0L+电子无级变速(E-CVT)》的片段:

一进入车内,内饰的做工非常精细,用料也是十分的精细。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得中庸,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在整个中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感丰富,7.0英寸的显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。雷克萨斯UX配备皮质的座椅。

长宽高分别为4494×1840×1540mm,轴距也达到了2640mm,在同级别的车型中,雷克萨斯UX的轴距排在61位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯UX的后备箱容积排在42位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

雷克萨斯UX300h F SPORT版采用2.0发动机,最大马力152,峰值扭矩达到188,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在雷克萨斯UX上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.1S,在25-40万SUV车型中排在56位。

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