我们不妨先快速地了解C-HR EV的一些基本信息。C-HR EV是基于C-HR打造的纯电动车型，但e-TNGA架构的赋能，令其有别于一般的“油改电”车型。C-HR EV日前已正式上市，指导售价为22.58-24.98万元。
外观延续大胆个性设计，辨识度有所提升
外观部分，C-HR EV保持了C-HR的整体造型，两者最大的区别在于前脸和车身细节部分。C-HR EV前包围造型经过全新的设计，两侧下部“C”字型黑色装饰件的搭配，令其更具拟人化的神情。
车头泛蓝的丰田车标和“EV”标识，都是在强调着它纯电车的身份。
而侧身侧面和尾部的“ELECTRIC”标识，更是再次提醒你“我是用电的”。C-HR EV轮圈尺寸为17英寸，轮圈采用铝合金配轮毂罩的设计。
轮毂罩的加入能在一定程度上优化风阻系数，增加车辆续航里程，类似的设计在特斯拉MODEL 3上也有体现。
值得一提的是，C-HR EV目前在售的五个版本中，两款带有天窗的版本是没有配备备胎的，在意备胎的朋友可选无天窗的版本。
C-HR EV车尾造型则与C-HR基本一致，依旧延续年轻、大胆的设计风格，十分耐看。
内饰布局差异不大，细节亮点不少
C-HR EV内饰布局依旧是熟悉的味道，悬浮式的中控屏幕令内饰增色不少。虽然造型与C-HR相同，但增加了动力输出示意图，方便驾驶者实时观察车辆行驶状态。遗憾的是该车机仅支持CarLife手机互联，CarPlay功能依旧缺失。
12.3英寸的全液晶仪表是C-HR EV顶配版本的专属配置，显示信息相当丰富，画面效果也足够炫酷。这块液晶仪表会给驾驶者提供一些小惊喜，比如在不同的驾驶模式下会呈现出不同的画面，令驾驶者更能沉浸于其中。调节驾驶模式的拨杆则被置于档把前方，拨杆设计得挺有个性。