此次新款探歌最大的亮点无疑集中在动力层面，新车新增了全新的EA211 1.5T Evo2发动机，和此前搭载的1.4T发动机相比，最直观的变化是发动机的功率从150马力提升至160马力，峰值扭矩保持不变依旧为250牛·米。
而得益于可变截面涡轮增压技术，这台发动机在1750rpm~4000rpm能持续输出100%最大扭矩，相比1.4T（1750rpm~3000rpm）覆盖范围有了明显的提升。
那么排量的提升是否会导致油耗的水涨船高呢？我想这也是很多消费者所关心的问题。但对于全新探歌的燃油经济性，一汽-大众品牌方却表现的信心十足，所以本次的试驾活动主办方也专门设置了“节油赛”。
整个节油赛全程近300KM，每车同载3人，包含了市区、郊区、高速等路况。全程跑下来，车队20辆车的平均油耗基本在5L/100KM左右。大咖试驾的车辆总行驶里程为286KM，加油量为15.94L，平均油耗约为5.58L。对于这个成绩，大咖确实觉得非常的惊喜，因为这基本上已经达到了很多混合动力车型的燃油经济性的水平，这也表明全新探歌上所搭载的EA211 1.5T Evo2发动机确实实力不俗。
德系驾控，数字化再升级
虽然大众品牌近几年在全球市场都出现了增长乏力甚至是销量下滑的情况，但大众传统燃油车的核心卖点并未丢失，德系的驾控质感依旧是大众在众多合资品牌里的优势。全新探歌也同样继承了大众品牌在驾控方面的基因，无论是面对何种路况，全新探歌的行驶质感都表现不错，尤其是在高速路况下，全新探歌的稳定性和底盘质感的优势更为明显。