车体侧边布置炫酷大气，先是围绕式车顶的铪合金亮条从A柱延展至C柱突显时尚运动气质，另外是笔直的腰际线更显硬实粗犷，随后是细腻匀称的轮拱在莹润度绝佳的漆面光晕下显得分外的抢眼。车体后尾融合SUV汽车与轿跑车的设计理念，有一种跨界的概念，然后迎面而来的宽阔的外观，再选用匀称的后包围刻画出后尾造型运动感与层次感，最后借助显眼的后车标与T-ROC英文字母突显与众不同的定位，令人看着就深深被打动。
紧接着车内饰这方面，大众探歌车内饰布置消除中庸设计理念，同时打破一汽大众通常用到灰色背景，看样子这回探歌必须独具自身特点。它新奇的革新不但让顾客钦佩，还引起了诸多顾客的喜爱。布置层面，选用偏重主驾的不对称式布置的翼展式仪表台，标配内嵌式的中控触摸屏与操控简易的实物功能键，选用钢琴烤漆质材的多彩板围绕仪表台延展到两边车门，随后再借助多彩边线与车内氛围灯点缀，把奢简的车内饰表现到极致，很是符合时下年轻朋友的审美观趋向。可惜是并没有完全消除家族的特点，仅仅进行了更新，令人认为依然以往一汽大众的感觉，以及是车内饰选料是塑料材料较多，显得比较有低质感。
其次是空间层面，车长4318mm、轴距2680mm的车体规格在同等级汽车中大众探歌的轴距占有了较大优势，全车选用“短悬长轴”布置，达到车子内部的大“净值区域”，最大限度腾出来其他的车内区域，这归功于大众品牌顶端的空间设计工艺。所以，前后排与后面的腿部、头顶部区域基本无需去顾虑，1.79个子的人坐到后面腿部区域还多余2拳上下。另外，储存空间与后备箱区域灵活调节，使有限的车内空间拥有好的存储，能够符合平时的家居存储与短行的自驾游外出存储要求。