此外，菱智M5EV的车内空间最大可扩展到6000L，如果你想用它来做些小生意，那也是能完美的胜任。现在全国各地都在推行夜市文化，让斜杠少年推动地摊经济，顾客在挑选时可能要货比三家，但有了菱智M5EV的超大空间，你可以做到一家的货比别人三家，空间大就是任性。再者，菱智M5EV的尾门还采用了大角度开启设计，能让你在搬运货物时既不用弯腰担心磕到头，也更便于货物的取放，相当的人性化。
每公里低至8分钱 省钱这块杠杠的
对比起燃油车，国家之所以大力推动新能源，其中一大原因莫过于节能减排，而对于车主而言，实打实的耗能问题才是关键。10月20日是本轮油价调整周期的第八个工作日，目前预计将上调油价至90元/吨，按目前的情况来说，油价实现涨幅“六连升”看来已是难以避免。
这个时候，燃油车车主哭了，新能源车主又笑了。菱智M5EV长续航版综合工况下百公里耗电16.1kW.h，按照0.5元1度电计算，16.1 kW·h也就相当于百公里8.05元的成本，而同类型的燃油MPV车型百公里成本基本都在70元往上，这可翻了近10倍。日积月累之下，就耗能这一块能省下的费用可不是个小数，更别说现在新能源汽车的上牌政策，就省钱这块燃油车真的是没法比。
写在最后
可能市场上消费者对于MPV的认知，停留在别克GL8或者是埃尔法之流，觉得只有那样的车才能算MPV，毕竟论坛里的网友都人均“加钱上卡宴”。只是，买车真的因人而异，合适的才是最好的。菱智M5EV亲民的售价，强大的续航和耗能，灵活的空间，对于大多数消费者而言，可能也更符合他们的实际状况，更符合国人的购车需求。
