总的来说在驾驶特性方面，星途TX给我留下印象最深刻的点在于底盘的紧绷性，这次试驾过程当中，我们行驶过了很长一段非铺装路面，当面对一些小坑洼以及沟坎时，底盘比想象当中更有韧劲，不会存在多余的晃动，且隔音能力不错，这也是相比起同价位车型更有优势的点。要注意的是星途TX的刹车踏板脚感有些软，前半段行程比较空，制动力都集中在后半段区间，且来的比较快，如果是首次驾驶可能需要适应一下。
和很多顾名思义的年款车型一样，2020款的星途TX/TXL相比起19款车型并没有什么太大的变化，至少在外观上你是区分不出来的，毕竟两款车型前后推出才间隔7个月，新款主要升级的点在配置方面，例如全系配备了360°全景影像、前排座椅加热等。
有些朋友可能还会存在疑惑，星途2020款TX推出的意义在哪？其实此次新款车型的重点还是新增的这 台“四驱星享版”，说白了它是由19款的“铂金四驱版”更名而来，在保留四驱系统的同时配置更高，且价格差距不大，几千元的差距换来的是一些诸如360°全景、电动后备厢等较为实用的配置。相比起老款车型以及后期加装，官方新车无疑更划算，14.79万元的价格能够买到有四驱且高配的中型SUV确实挺有性价比，如果您有意向购入一台这个级别的车型，且需求是配置和价格，不妨多留意下星途TX。
